壓濾機專用泵選型與比較
壓濾機專用泵選型與比較。在許多工業(yè)過程中，物質以水狀或“泥漿”形式出現(xiàn)，必須去除其中的液體成分。這可能在生產(chǎn)過程中發(fā)生，例如在食用油或酵母溶液的過濾中，但是更多地發(fā)生在各行各業(yè)生產(chǎn)過程結束階段對廢污泥處理時，涉及了從表面處理到廢水處理等行業(yè)。
因為這類污泥的處理工作是按照重量和體積來計費的，所以對污泥的增稠和干燥利潤特別大。在處理過程中，使用化學制品和/或物理工藝來處理污泥，使其中的物質形成片狀固體。使用石灰乳將污泥pH值調(diào)至中性或堿性后，再通過脫水過程將水分離出來，剩余的污泥體積會顯著減少。
壓濾機專用泵
對于此處理方式，簡單的技術就是利用重力來收集和增稠污泥。但除此之外，還有更顯著更有效的干燥方法和技術，就是使用諸如離心機和蒸發(fā)器，或者更常見的廂式壓濾機之類的設備。
廂式壓濾機中包括多個塑料濾框，它們會在高壓作用下擠壓在一起。在這些濾框內(nèi)部是中空的濾室，壓濾機因此而得名，濾室周圍是濾布。當施加壓力使污泥進入濾室時，即可在濾室內(nèi)形成“濾餅”，濾液通過濾布流入排水通道。當所有的濾室完全充滿時，污泥進料停止?，F(xiàn)在可以打開壓濾機并取出固體濾餅。關閉壓濾機后，即可準備進行新的壓濾過程。
為了填充這些壓濾機，需要過濾材料和壓力。壓力峰值通常在8到15巴之間，壓力大小應該保持均勻，以便在進料期間不破壞絮凝物。還應在進給區(qū)域內(nèi)為絮狀物留出足夠的自由空間。在壓濾過程結束之前，反壓力不斷增大，除此之外，還可能出現(xiàn)一種制約現(xiàn)象，那就是空運行的污泥槽，可能導致用于產(chǎn)生壓力的泵干運轉。
容積泵
為了形成壓力，經(jīng)常使用各種形式的容積泵，其中包括活塞隔膜泵，它們常用于大型壓濾機。在這些大型昂貴的裝置中，由液壓驅動一個或兩個隔膜，并通過閥門將污泥送入壓濾機。即使用到的是一些小型設備，這些泵也會產(chǎn)生高昂的間接費用，例如用于平衡進料速率的空氣壓力容器、大壓力監(jiān)測器或支管。還使用偏心螺桿泵，它們即可用作自調(diào)節(jié)泵（帶有通過變頻器進行電子控制的電動機），也可用作循環(huán)系統(tǒng)（當空氣壓力容器被泵充滿氣體時）。
當處理大量的污泥時或由于污泥中存在長纖維而不能使用閥門時，這種不用閥門的處理工藝格外有用。然而，它在中小型設備中的應用受到制約，因為它們對磨損和干運行頗為敏感。使用該系統(tǒng)所需的空間也相當大。
其他類型的容積泵還包括軟管隔膜活塞泵和活塞泵，前者的功能類似于活塞隔膜泵，但其內(nèi)部是波紋軟管而不是隔膜。后者活塞泵通常產(chǎn)生強烈的脈動，需要持續(xù)潤滑。這兩種泵都具有以下特點——簡單的電氣化操作，安裝和維護成本相當高。
AODD泵
相比之下，氣動雙隔膜（AODD）泵更易于使用; 它們耐干運行，幾乎無需維護、自吸、自調(diào)節(jié)，結構為緊湊。
在沒有操作員或電子系統(tǒng)的控制或干預時，廂式壓濾機的反壓力，自動調(diào)節(jié)進料速率。當反壓力隨著濾室填充程度同步增加時，進料速率持續(xù)下降。這種效果可用于檢測廂式壓濾機何時充滿。
當達到充滿狀態(tài)時，泵實際上停止了工作——進給速率為零——或者只是偶爾進行輸送沖程。還可使用壓縮空氣作為驅動力來使隔膜移動，工作效率高，且可形成規(guī)則而緩和的循環(huán)驅動，使介質平穩(wěn)地進給。
增大壓力
標準的氣動隔膜泵通常受到供氣壓力的限制，這樣的氣壓往往不足以填充壓濾機。 因此，通常需要增大壓力。要達到這一目的，有三種非常不同的技術解決方案：
?種技術：使用標準泵上的一個隔膜產(chǎn)生額外的壓力。這層隔膜僅被空氣和壓縮空氣包圍，它受到的力通過內(nèi)部的隔膜連接，被傳送至進料隔膜，使進料隔膜能夠在兩倍壓力的工況下工作。
這種方法現(xiàn)已很少使用，因為它會引起強烈的脈動，導致進料速率低，而且需要大量的空氣。由于與空氣接觸這一側的隔膜非常敏感，易斷裂，所以該方法的維修成本也相當高昂。
?另一項技術，使用帶有氣壓放大器的標準泵來操作。該氣壓放大器利用增壓的空氣壓力來驅動泵。然而，大多數(shù)情況下使用的都是標準泵，限制了該方法的應用。雖然這些泵配有外部增強件，但從技術角度來看，這里所討論的標準泵是針對低的壓力而設計和制造的，因此它們對于增大應力的承受能力有限。
另外，由這些空氣壓力放大器或“增壓器”產(chǎn)生的增強壓力會發(fā)生強烈的波動，可能會影響產(chǎn)品的流動。增壓器在維持壓力方面（即在限制壓力過程中）似乎也到了限。因為使用的設備幾乎總是太小。它們產(chǎn)生所需的終壓力，但可能需要更長的填充時間。
?第三種解決方案，是具有內(nèi)部壓力轉換裝置的泵。圖2顯示了該技術解決方案——如何使壓縮空氣隨著隔膜一起施加在差壓活塞上。
表面積通常增大到兩倍或更大，使得壓縮空氣產(chǎn)生的力也相應地增大。這種經(jīng)過轉換后的力作用在具有增強（雙倍）壓力的進料隔膜上。整個構造的設計既要能適應由大壓力引起的高應力，也要能適應由典型的研磨性污泥引起的應力。 因此，泵殼由不銹鋼或聚乙烯（PE-UHMW）等材料制成。這種堅韌的材料是維持泵經(jīng)久耐用的決定性因素。
得益于一些有效的措施，使用壓縮空氣為泵提供動力非常有效。泵以小的密封空間運行，即，必須填充泵的內(nèi)部空間，而不用于實際的進料過程。因此，泵總是具有足夠的動力儲備來處理大量廢水。
新一代泵
隨著新一代高壓氣動隔膜泵的推出，現(xiàn)在又出現(xiàn)了一種技術解決方案，它在壓力轉換泵為堅固的外殼上，結合設計了一個不發(fā)生空氣轉換的部分。 因此，這種形式的泵適用于重載工況下的所有應用，涵蓋了從低進給壓力到高達15 bar（218 psig）的高壓應用。
如果用戶在如此高的氣壓下操作泵，無論這樣的高壓是來自外部增壓器還是直接來自壓縮機，他們都可以非常安全、安心地進行工作，因為他們知道泵在結構上的設計完全能夠適應這種壓力范圍，不需要通過外部加固件來維持泵的穩(wěn)定。
在這些新型泵上，采用了專門開發(fā)的一種集成了金屬芯體的重載隔膜，它們不僅使用壽命長，而且能夠處理重載荷。隔膜的硬化芯體支撐著非常厚的橡膠層。為了傳遞吸力，還采用特殊的織物來加固芯體，這些織物幾乎在任何方向上都不具有彈性。
此外，這些泵可以與可選的傳感器結合在一起使用，傳感器對隔膜的運動做出響應，便于監(jiān)視其運動周期。因此，伴隨著全壓力的慢行程頻率，幾乎不觸發(fā)信號。如果使用PLC編程來呈現(xiàn)一個會產(chǎn)生形程的時間窗口，那么此時間窗口內(nèi)不再出現(xiàn)這些罕見信號，就意味著廂式壓濾機內(nèi)部已被污泥充滿了。
可以切斷壓縮空氣的供應，并且可以設置信號來提醒操作者清空壓濾機。該方法完全通過物理手段來實現(xiàn)，與敏感的壓力表和廢水水流中的污染傳感器均無關。
總之，當選擇適用于壓濾機工作的泵時，氣動隔膜泵是的解決方案，它有許多頗具特色的優(yōu)點。具有電子驅動和控制元件的常規(guī)容積泵則不具備AODD泵的這些設計特點，包括干運行能力，良好的可控性和無墊圈的機械設計等等，不一而足。
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